沃爾姆發(fā)明專利證書：一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)

2021-12-14，山東煙臺沃爾姆真空泵生產(chǎn)廠家自主研發(fā)并獲得發(fā)明專利：一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)。

本發(fā)明涉及一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，包括箱體、供油箱及泵組件，箱體上方設(shè)置有第一油箱；還包括與第一油箱的出氣口a連通的第二油箱，其內(nèi)設(shè)置二級分離機(jī)構(gòu)，其桶壁上分別開設(shè)排出口和進(jìn)氣口，二級分離機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的分離板組件，相鄰分離板組件間形成分離空間且兩者之間設(shè)置擠出組件，由第一油箱進(jìn)入第二油箱的油氣作用在分離板組件上帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；分離空間隨分離板組件轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口過程中，擠出組件沿轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡半徑方向移動(dòng)將分離空間內(nèi)氣體由排出口擠出；本發(fā)明解決了真空泵排出的氣體污染大氣，且造成油的浪費(fèi)，以及現(xiàn)有的分離裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且分離效果不佳，無法實(shí)現(xiàn)較純的油液回用的問題。

沃爾姆發(fā)明專利詳細(xì)說明：一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及真空泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)。

背景技術(shù)

真空泵中的真空油用于泵內(nèi)各運(yùn)動(dòng)件間的潤滑、密封，及打開排氣閥，真空油的優(yōu)劣對滑閥真空泵的性能與可靠性有直接的關(guān)系；在生產(chǎn)實(shí)踐中油會(huì)劣化，主要表現(xiàn)為油和水乳化及油內(nèi)含有高的粉塵，當(dāng)真空泵運(yùn)行一段時(shí)間后，由于被抽氣體中存在大量的水蒸汽、粉塵及細(xì)小顆粒污物等，在污染物中一部分比重較輕的物質(zhì)隨著空氣由排氣管排出室外，另一部分比重較重的物質(zhì)則滯留在油箱和排氣管內(nèi)壁，或混合在真空油中。

授權(quán)公告號為CN102297134B的一篇中國發(fā)明專利，其公開了一種滑閥真空泵的水、污處理裝置，滑閥真空泵包括進(jìn)行真空抽氣的泵組件和油池箱，泵組件的油氣排放口與油池箱連通，并在油氣排放口上方設(shè)有油氣分離器，水污處理裝置包括與上述油池箱的排氣口連通的封閉的輔助油箱，在輔助油箱內(nèi)設(shè)有二級油氣分離機(jī)構(gòu)，在輔助油箱上設(shè)有與泵組件的進(jìn)油口連通的泵進(jìn)油管路和與油池箱連通的泵回油管路，在輔助油箱的底部設(shè)有排油閥。

但是，在實(shí)際使用過程中，發(fā)明人發(fā)明其存下以下技術(shù)問題：其油氣分離結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分離效果不佳，且分離的過程中無法保證油液、水以及雜物的有效沉降分離。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，通過設(shè)置二級分離機(jī)構(gòu)，使得真空泵排出來的氣體能夠進(jìn)行充分的冷卻分離，分離出排出氣體中含有的少量油液以及水和雜物，進(jìn)而解決了真空泵排出的氣體污染大氣，且造成油的浪費(fèi)，以及現(xiàn)有的分離裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且分離效果不佳，無法實(shí)現(xiàn)較純的油液回用的問題。

針對以上技術(shù)問題，采用技術(shù)方案如下：

一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，包括箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的供油箱以及用于真空抽氣的泵組件，所述箱體的上方設(shè)置有與泵組件的油氣排放口a連通的第一油箱；還包括與第一油箱的出氣口a連通的第二油箱，所述第二油箱內(nèi)設(shè)置有二級分離機(jī)構(gòu)，所述第二油箱設(shè)置為圓柱狀，其中軸線的兩側(cè)在桶壁上分別開設(shè)有排出口和進(jìn)氣口，所述二級分離機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸以及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的若干分離板組件，相鄰兩個(gè)分離板組件之間形成分離空間且在兩者之間設(shè)置有擠出組件，由第一油箱經(jīng)出氣口a和進(jìn)氣口進(jìn)入第二油箱的油氣作用在位于進(jìn)氣口下方的分離板組件上帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)各個(gè)分離板組件一起轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述分離空間隨著分離板組件轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口的過程中，所述擠出組件沿著分離空間轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的半徑方向移動(dòng)將分離空間內(nèi)完成油氣二級分離后的氣體由排出口擠出。

作為一種優(yōu)選，所述分離板組件包括可拆卸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的板體，所述板體內(nèi)開設(shè)有主進(jìn)流道、與主進(jìn)流道連通的冷卻流道以及與冷卻流道尾端連通的主出流道；

所述轉(zhuǎn)軸的一端開設(shè)有進(jìn)水槽，所述進(jìn)水槽靠近底部的位置處沿圓周方向上開設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸外壁的進(jìn)水流道，所述進(jìn)水流道與主進(jìn)流道連通，所述轉(zhuǎn)軸的另一端開設(shè)有出水槽，所述出水槽靠近底部的位置處沿圓周方向上開設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸外壁的出水流道，所述出水流道與主出流道連通。

作為一種優(yōu)選，所述擠出組件包括滑板a、與滑板a滑動(dòng)配合的滑板b以及與滑板b滑動(dòng)配合的滑板c，所述滑板a的一側(cè)與板體的表面滑動(dòng)配合，滑板c與相鄰的另一塊板體表面滑動(dòng)配合；

所述第二油箱的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽，所述滑板a的側(cè)邊可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪沿著導(dǎo)向軌跡槽滑動(dòng)。

作為一種優(yōu)選，所述板體的表面開設(shè)有T型槽，所述滑板a和滑板c的側(cè)邊均設(shè)置有與T型槽滑動(dòng)配合的T型塊；

所述滑板a上設(shè)置有導(dǎo)桿a，所述滑板b上開設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿a滑動(dòng)配合，所述滑板b上設(shè)置有導(dǎo)桿b，所述滑板c上開設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿b滑動(dòng)配合，所述滑板b的底面上開設(shè)有限位槽a，與之對應(yīng)的在所述滑板a的表面設(shè)置有沿限位槽a滑動(dòng)的限位塊a，所述滑板c的底面上開設(shè)有限位槽b，與之對應(yīng)的在所述滑板b的表面設(shè)置有沿限位槽b滑動(dòng)的限位塊b。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的底部還設(shè)置有排油組件，所述第二油箱內(nèi)冷凝的油匯集至排油組件處，所述排油組件借助由液產(chǎn)生的浮力控制打開或關(guān)閉。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的底部設(shè)置有弧形凹槽部，弧形凹槽部的中間底部開設(shè)有出油口，所述排油組件包括與出油口的上端口形狀匹配的浮力球、一端與浮力球固定連接另一端穿過出油口的限位桿，所述限位桿的直徑小于出油口的直徑，所述出油口的下端口向外延伸有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管與底部的輔助油箱連通。

作為一種優(yōu)選，所述第二油箱的進(jìn)氣口處導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二油箱的內(nèi)壁上，所述進(jìn)氣口處開設(shè)有給導(dǎo)流板讓位的讓位槽。

作為一種優(yōu)選，所述導(dǎo)向軌跡槽包括收攏段和外張段，且所述第二油箱的前后內(nèi)側(cè)壁上均開設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽，前后兩個(gè)導(dǎo)向軌跡槽對稱設(shè)置。

作為一種優(yōu)選，所述油氣排放口a的上方設(shè)置有初級油氣分離器，所述第一油箱的右下角設(shè)置有第一斜板，其左上方在靠近出氣口a的位置處設(shè)置有第二斜板。

作為一種優(yōu)選，所述輔助油箱和供油箱之間通過管路連通，在管路內(nèi)設(shè)置有過濾器，所述管路與輔助油箱的連接處位于輔助油箱上靠上的位置。

作為又一種優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別和進(jìn)水管以及出水管連通，進(jìn)水管和出水管均通過連接套與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接套限位固定在第二油箱前后外壁上。

本發(fā)明的有益效果

1.本發(fā)明中通過設(shè)置二級分離機(jī)構(gòu)，使得真空泵排出來的氣體能夠進(jìn)行充分的冷卻分離，通過該二級分離機(jī)構(gòu)可以分離出排出氣體中含有的少量油液，一方面避免了油氣排出對空氣造成污染，另一方面分離出來的油液也能二次利用，降低成本；并且在分離的過程中可以將排出氣體中含有的水和雜物一起分離出來，再利用油水密度不同自動(dòng)分層的原理將油水以及雜物分離。2.本發(fā)明中通過設(shè)置二級分離機(jī)構(gòu)由多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的板體組成，并在板體內(nèi)設(shè)置冷卻流道，排入第二油箱的油氣被自動(dòng)分配至各個(gè)分離空間內(nèi)，在兩面板體的冷卻作用下能夠?qū)崿F(xiàn)快速地冷凝，并且各個(gè)板體借助排出油氣的沖擊力帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，無需額外動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡單成本低，且能保證油氣在第二油箱內(nèi)停留足夠的時(shí)間來完成油液以及水和雜物的冷凝沉淀。3.本發(fā)明中通過在二級分離機(jī)構(gòu)處設(shè)置擠出組件，并設(shè)置擠出組件隨著二級分離機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)而在導(dǎo)向軌跡槽的導(dǎo)向作用下實(shí)現(xiàn)收張動(dòng)作，一方面其結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，另一方面使得分離空間將要轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口時(shí)能通過其向外張開的動(dòng)作來將分離空間內(nèi)完成油氣二級分離的氣體由排出口擠出，該結(jié)構(gòu)提高了完成冷凝氣體的排出效率，且對氣體的冷凝起到輔助作用。

綜上所述，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，分離效果好，運(yùn)行穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于真空泵技術(shù)領(lǐng)域。

具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖

注：附圖只附一張，說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案和具體實(shí)施方式了也省略。

注：權(quán)利要求

1.一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，包括箱體(1)、設(shè)置在箱體(1)內(nèi)的供油箱(2)以及用于真空抽氣的泵組件(3)，所述箱體(1)的上方設(shè)置有與泵組件(3)的油氣排放口(3a)連通的第一油箱(4)；其特征在于，還包括與第一油箱(4)的出氣口(4a)連通的第二油箱(5)，所述第二油箱(5)內(nèi)設(shè)置有二級分離機(jī)構(gòu)(6)，所述第二油箱(5)設(shè)置為圓柱狀，其中軸線的兩側(cè)在桶壁上分別開設(shè)有排出口(51)和進(jìn)氣口(52)，所述二級分離機(jī)構(gòu)(6)包括轉(zhuǎn)軸(61)以及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(61)上的若干分離板組件(62)，相鄰兩個(gè)分離板組件(62)之間形成分離空間(10)且在兩者之間設(shè)置有擠出組件(63)，由第一油箱(4)經(jīng)出氣口(4a)和進(jìn)氣口(52)進(jìn)入第二油箱(5)的油氣作用在位于進(jìn)氣口(52)下方的分離板組件(62)上帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸(61)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)各個(gè)分離板組件(62)一起轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述分離空間(10)隨著分離板組件(62)轉(zhuǎn)動(dòng)至排出口(51)的過程中，所述擠出組件(63)沿著分離空間(10)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的半徑方向移動(dòng)將分離空間(10)內(nèi)完成油氣二級分離后的氣體由排出口(51)擠出；

所述分離板組件(62)包括可拆卸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(61)上的板體(621)，所述板體(621)內(nèi)開設(shè)有主進(jìn)流道(622)、與主進(jìn)流道(622)連通的冷卻流道(623)以及與冷卻流道(623)尾端連通的主出流道(624)；

所述轉(zhuǎn)軸(61)的一端開設(shè)有進(jìn)水槽(611)，所述進(jìn)水槽(611)靠近底部的位置處沿圓周方向上開設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸(61)外壁的進(jìn)水流道(612)，所述進(jìn)水流道(612)與主進(jìn)流道(622)連通，所述轉(zhuǎn)軸(61)的另一端開設(shè)有出水槽(613)，所述出水槽(613)靠近底部的位置處沿圓周方向上開設(shè)有若干貫穿轉(zhuǎn)軸(61)外壁的出水流道(614)，所述出水流道(614)與主出流道(624)連通；

所述擠出組件(63)包括滑板a(631)、與滑板a(631)滑動(dòng)配合的滑板b(632)以及與滑板b(632)滑動(dòng)配合的滑板c(633)，所述滑板a(631)的一側(cè)與板體(621)的表面滑動(dòng)配合，滑板c(633)與相鄰的另一塊板體(621)表面滑動(dòng)配合；

所述第二油箱(5)的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽(53)，所述滑板a(631)的側(cè)邊可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)向輪(634)，所述導(dǎo)向輪(634)沿著導(dǎo)向軌跡槽(53)滑動(dòng)；

所述板體(621)的表面開設(shè)有T型槽(6211)，所述滑板a(631)和滑板c(633)的側(cè)邊均設(shè)置有與T型槽(6211)滑動(dòng)配合的T型塊(6311)；

所述滑板a(631)上設(shè)置有導(dǎo)桿a(635)，所述滑板b(632)上開設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿a(635)滑動(dòng)配合，所述滑板b(632)上設(shè)置有導(dǎo)桿b(636)，所述滑板c(633)上開設(shè)導(dǎo)槽與導(dǎo)桿b(636)滑動(dòng)配合，所述滑板b(632)的底面上開設(shè)有限位槽a(6321)，與之對應(yīng)的在所述滑板a(631)的表面設(shè)置有沿限位槽a(6321)滑動(dòng)的限位塊a(6312)，所述滑板c(633)的底面上開設(shè)有限位槽b(6331)，與之對應(yīng)的在所述滑板b(632)的表面設(shè)置有沿限位槽b(6331)滑動(dòng)的限位塊b(6322)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱(5)的底部還設(shè)置有排油組件(7)，所述第二油箱(5)內(nèi)冷凝的油匯集至排油組件(7)處，所述排油組件(7)借助由液產(chǎn)生的浮力控制打開或關(guān)閉。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱(5)的底部設(shè)置有弧形凹槽部(54)，弧形凹槽部(54)的中間底部開設(shè)有出油口(541)，所述排油組件(7)包括與出油口(541)的上端口形狀匹配的浮力球(71)、一端與浮力球(71)固定連接另一端穿過出油口(541)的限位桿(72)，所述限位桿(72)的直徑小于出油口(541)的直徑，所述出油口(541)的下端口向外延伸有導(dǎo)油管(73)，所述導(dǎo)油管(73)與底部的輔助油箱(74)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油箱(5)的進(jìn)氣口(52)處導(dǎo)流板(55)，所述導(dǎo)流板(55)可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二油箱(5)的內(nèi)壁上，所述進(jìn)氣口(52)處開設(shè)有給導(dǎo)流板(55)讓位的讓位槽(56)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向軌跡槽(53)包括收攏段(100)和外張段(200)，且所述第二油箱(5)的前后內(nèi)側(cè)壁上均開設(shè)有導(dǎo)向軌跡槽(53)，前后兩個(gè)導(dǎo)向軌跡槽(53)對稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣排放口(3a)的上方設(shè)置有初級油氣分離器(8)，所述第一油箱(4)的右下角設(shè)置有第一斜板(41)，其左上方在靠近出氣口(4a)的位置處設(shè)置有第二斜板(42)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有油水分離功能的真空泵系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助油箱(74)和供油箱(2)之間通過管路(9)連通，在管路(9)內(nèi)設(shè)置有過濾器(91)，所述管路(9)與輔助油箱(74)的連接處位于輔助油箱(74)上靠上的位置。